DExS.AVK контроллер асинхронновентильного каскада
синхронные двигатели с фазным ротором (АДФР), это машины двойного питания, и при должном управлении очень экономичны. Наметившаяся тенденция подключения АДФР как двигателей с короткозамкнутым ротором и управление ими от частотного преобразователя, лишает АДФР главного преимущества, возможности возврата энергии скольжения в сеть.
Предлагаем вернуться к регулированию скорости вращения АДФР в диапазоне 1:50, по схеме асинхронно вентильного каскада (АВК) с усовершенствованной системой управления.
• АВК значительно проще и дешевле
Асинхронные двигатели с фазным ротором (АДФР), это машины двойного питания, и при должном управлении очень экономичны. Наметившаяся тенденция подключения АДФР как двигателей с короткозамкнутым ротором и управление ими от частотного преобразователя, лишает АДФР главного преимущества, возможности возврата энергии скольжения в сеть.
Предлагаем вернуться к регулированию скорости вращения АДФР в диапазоне 1:50, по схеме асинхронно вентильного каскада (АВК) с усовершенствованной системой управления.
• АВК значительно проще и дешевле частотного преобразователя, особенно для высоковольтных машин. Свойственный АВК низкий коэффициент мощности преодолён активным фильтркомпенсирующим устройством на выходе инвертора.
DExS.AVK
экономичное регулирование скорости асинхронных двигателей с фазным ротором
Асинхронные двигатели с фазным ротором (АДФР), это машины двойного питания, и при должном управлении очень экономичны. Наметившаяся тенденция подключения АДФР как двигателей с короткозамкнутым ротором и управление ими от частотного преобразователя, лишает АДФР главного преимущества, возможности возврата энергии скольжения в сеть.
Предлагаем вернуться к регулированию скорости вращения АДФР в диапазоне 1:50, по схеме асинхронно вентильного каскада (АВК) с усовершенствованной системой управления.
АВК значительно проще и дешевле частотного преобразователя, особенно для высоковольтных машин. Свойственный АВК низкий коэффициент мощности преодолён активным фильтркомпенсирующим устройством на выходе инвертора.
Обновлённые асинхронно вентильные каскады применяются для регулирования скорости двигателей: механизмов подъёма и перемещения кранов, шахтных подъёмов, насосов, мельниц и т.п.
Преимущества
|
|
Модульная конструкция позволяет оптимизировать стоимость устройства за счёт выбора только необходимых функций |
|
|
Весь спектр защит двигателя и инвертора |
|
|
Интеграция в АСУ ТП MODBUS RTU, MODBUS TCP/IP, PROFIBUS DP |
|
|
Регистратор событий: запись осциллограмм событий в энергонезависимую память с учётом реального времени. Количество осциллограмм ограничено ёмкостью SD-карты памяти |
|
|
Сбор статистических данных за всю историю работы инвертора |
